Poiché le agenzie di regolamentazione proibiranno presto l'uso di schiume acquose filmogene (AFFF), i vigili del fuoco, soprattutto negli aeroporti, hanno iniziato la transizione verso schiume senza sostanze per- e polifluoroalchiliche (PFAS). In questo articolo discutiamo delle questioni legate alla transizione.
Le nuove schiume sono disponibili, convenienti e sicure da usare?
A marzo 2024, il Dipartimento della Difesa (DOD) e la Federal Aviation Administration (FAA) hanno approvato negli Stati Uniti due schiume che soddisfano le specifiche prestazionali militari (MIL-PRF-32725): Solberg e
BIO-EX. I costi per questi prodotti sono simili all’AFFF, che è di circa 30 dollari al gallone. National Foam prevede che la sua schiuma, Avio Green, soddisferà lo standard MIL-PRF-32725 entro la fine dell'anno.
Si noti che le schiume funzionano meglio quando i veicoli e i sistemi esistenti vengono accuratamente puliti dall'AFFFF residuo. I residui rimasti nei serbatoi o nelle tubazioni possono causare intasamenti dopo l'introduzione delle schiume prive di fluoro. Inoltre, i residui si dissolveranno nelle nuove schiume, facendo sì che il contenuto di PFAS aumenterà fino a livelli inaccettabili.
Le nuove schiume senza fluoro sono sicure da usare solo dopo un'accurata pulizia dei veicoli.
Come posso pulire i miei veicoli e sistemi AFFF?
Il risciacquo con acqua non è molto efficace poiché lascia residui di AFFF e potenzialmente concentrati di schiuma. Pertanto, è importante utilizzare un detergente e un processo di pulizia più accurati. Utilizza il gruppo TRS (TRS). Perfluorad, un agente naturale e biodegradabile, che riscaldiamo e irrighiamo più volte nel veicolo, un processo che richiede da tre a sette giorni, a seconda delle dimensioni e della complessità del sistema. Il PerfluorAd, simile a un tensioattivo, si lega ionicamente e rimuove i residui AFFF e PFAS da serbatoi di schiuma, tubi e dosatori. Trattiamo poi il risciacquo, producendo acqua pulita per lo scarico e una piccola quantità di rifiuti per lo smaltimento fuori sito che comprende l'AFFF
concentrato drenato dai serbatoi, flocculante e carbone attivo granulare esaurito.
Dove posso far pulire i miei veicoli?
Attualmente, TRS ne sta costruendo diversi perfluoroAdTM sistemi di pulizia e aggiunta di personale per servire il mercato. Una caratteristica unica di PerfluorAd è che non è solo un detergente ideale, ma è anche un flocculante che
riduce il volume dei rifiuti da smaltire. TRS pulisce l'intero veicolo compreso il serbatoio AFFF, le tubazioni, i cannoni e le torrette fornendo una rimozione più approfondita di AFFF e PFAS. Altre aziende utilizzano agenti diversi e possono pulire solo il serbatoio di stoccaggio AFFF. Inoltre, quando confrontiamo i prezzi, ti invitiamo a includere il risciacquo con acqua
costi di smaltimento.
La pulizia del camion dei pompieri ha costi proibitivi?
I veicoli ARFF costano tra $ 800,000 e $ 1.5 milioni. Il costo per pulire i camion e renderli pronti
schiuma senza fluoro costa tra $ 60,000 e $ 100,000, a seconda del numero di camion e delle loro dimensioni e
complessità. Pertanto, potresti pulire da 15 a 20 veicoli ARFF al costo di acquistarne uno nuovo.
Dove vanno i veicoli interessati dall’AFFF se li sostituisco?
I veicoli ARFF usati vengono generalmente venduti alle aste o alle aziende che li noleggiano. Mentre i veicoli non puliti possono trasmettere il problema PFAS all’acquirente, il venditore potrebbe mantenere la responsabilità ambientale. Inoltre, i restanti PFAS possono ostacolare le prestazioni antincendio.
Pronto per passare alla F3?
Si prega di contattare David Fleming all'indirizzo dfleming@atriplef.com.
