清洁大型国际机场消防车上的 AFFF

应用 全氟广告® 2022 年 XNUMX 月,TRS Group, Inc. (TRS) 与 EFI Global, Inc. (EFI) 在西海岸的一个主要国际机场进行了流程 清除水成膜泡沫 (AFFF) 在皮尔斯消防车上。 AFFF 包含 全氟和多氟烷基物质(PFAS),在环境中持续存在几个世纪并对人类健康和环境产生不利影响的化合物。 清理的目的是尽可能从车辆的 AFFF 储罐和分散网络中去除污染物,特别是全氟辛酸 (PFOA) 和全氟辛烷磺酸 (PFOS)。

此外,由于机场希望将冲洗液排放到其水处理系统,机场当局要求冲洗液中的 PFOA 和 PFOS 浓度等于或低于 2 纳克/升 (ng/L)。 我们还在三天后评估了浓度,以评估车辆 AFFF 储罐的反弹。

水三次冲洗

在启动之前,TRS 使用饮用水对 AFFF 罐进行了三次冲洗(3 次冲洗) 全氟广告® 过程以提供清理方法的比较。 由于 AFFF 旨在排水,因此文献表明 3 次漂洗不能彻底去除 PFAS 也就不足为奇了。 3x 冲洗涉及用饮用水填充和排干 AFFF 水箱 8 次,有一些因地而异的变化,并且一直是市政和联邦从 C6 AFFF 过渡到 C3 或无氟泡沫 (FXNUMX) 时的首选方法水平。 按照标准协议,TRS 在第一次冲洗(基线)后以及在 AFFF 储罐第三次填充和排水后收集了水样。

全氟广告

PerfluorAd 是一种基于植物的弱油酸,对 PFAS 具有很强的亲和力,形成易于过滤的小颗粒。

3X 冲洗后,TRS 启动 全氟广告® 清理剩余部分的方法,包括产生和加热 全氟广告® 溶液通过储罐和泡沫分散网络循环约 90 分钟,然后用饮用水循环 60 分钟。 TRS 完成四次冲洗并使用 PerfluorAd 处理累积的冲洗液,过滤产生的絮状物,然后用液相颗粒活性炭 (LGAC) 抛光冲洗液。 TRS 在四个工作日内完成了清理工作。

虽然 3X 冲洗确实去除了一些 PFOA,但仍有相当数量。 应用 PerfluorAd 后,分析结果显示 PFOA 去除率超过 99.9%。

图1 说明了 3x 冲洗后 PFOA 相对于基线浓度的减少, 全氟广告® 过程,以及用 PerfluorAd 处理后的最终冲洗液。 虽然 PerfluorAd 的结果实际上未检测到,但我们假设 PFOA 浓度为检测限的一半。

图 1. PFOA 减少

TRS 在总 PFAS 方面取得了类似的结果,如下图所示 图2. 基线浓度大于 60,000 ng/L。 这 全氟广告® 过程减少了超过 99% 的车辆清洁和冲洗液。 有趣的是,3 次冲洗导致 PFAS 总浓度增加。

图 2. PFAS 总减少量

如前所述,工作范围还包括回弹测试,这需要在车辆闲置至少 48 小时后返回车辆。 TRS 在消防车 AFFF 水箱和一个新的、未使用的 300 加仑聚乙烯水箱之间建立了一个饮用水再循环回路。 TRS 以每分钟约 4 加仑 (gpm) 的速度在两个水箱之间再循环水 150 分钟。 此后,TRS 从回路中收集水样。 PFOA 和 PFOS 的回弹结果未检测到。

TRS 用 PerfluorAd 处理所有产生的冲洗液。 最终的 PFOS 和 PFOA 冲洗液浓度未检测到,这当然是在 2 ng/L 的净化标准之下。

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