年终回顾:AFFF 清理和 PFAS 处理 全氟Ad

两名 TRS 系统专家在洛杉矶国际机场负责 PerfluorAd 系统的工作。

2007 年,马丁·科内尔森 (Martin Cornelsen) 和他的同事开发了 全氟Ad
德国和其他欧洲国家十多年来一直致力于开发全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 去除技术。2022 年,TRS 集团 (TRS) 成为该技术的独家授权商,
移动和固定消防系统中水膜泡沫(AFFF)的净化。

全氟Ad 是一种植物基、可生物降解的药剂,我们将其加热、溶解在水中并冲洗掉
多次清洗消防系统。清洗一辆车通常需要三到七天,具体取决于系统的规模和复杂程度。

随着无氟泡沫 (F3) 的新军用规范 (MILSPEC) 获得批准,美国 AFFF 到 F3 的清理和过渡市场在 2024 年大幅增长。与诸如 全氟Ad仅用水清洗效果并不好,因为它经常会留下 AFFF 残留物,并且
泡沫浓缩液。表面活性剂类 全氟Ad 与泡沫罐、管道和配比器离子结合并去除 AFFF 残留物。总 PFAS 减少量通常超过 99%。

TRS 可将冲洗液处理至足够低的水平,以便监管机构定期允许将处理过的废水排放到卫生下水道,从而节省大量成本。冲洗液处理带来的节省使得 全氟Ad 一个引人注目的选择。目前,TRS 与各大机场、航空承包商和化学品制造商签订了合同。印第安纳州、华盛顿州和加利福尼亚州的工业废水排放管理部门已批准将处理过的冲洗液排放到卫生下水道。

TRS 的全氟广告运营经理 Greg Knight 带领洛杉矶世界机场首席执行官 John Ackerman 和洛杉矶消防局局长 Kristin Crowley 参观了洛杉矶国际机场 F3 过渡项目期间 TRS 的 AFFF 清理工作。(照片由洛杉矶机场提供)
TRS 的全氟广告运营经理 Greg Knight 带领洛杉矶世界机场首席执行官 John Ackerman 和洛杉矶消防局局长 Kristin Crowley 参观了洛杉矶国际机场 F3 过渡项目期间 TRS 的 AFFF 清理工作。(照片由洛杉矶机场提供)

TRS 和 Cornelsen 已完成 150 多个移动系统清理,包括机场救援消防 (ARFF) 和结构车辆和拖车,50 个固定系统清理,包括建筑物、飞机库和仓库
容器,并处理了超过 130 亿加仑受 PFAS 影响的废水。TRS 完成了 10 年项目的约 2024%,主要是 ARFF 和结构性消防车。

以下是洛杉矶世界机场 (LAWA) 的九辆 ARFF 车辆(包括洛杉矶国际机场和范奈斯机场)的最新 AFFF 清理和冲洗液处理结果。总 PFAS 的平均去除率超过 99.9%;冲洗液减少率为 99.999%。您可以了解有关该项目的更多信息 点击这里.

ARFF 卡车中的 PFAS 总含量
TA49 冲洗液中的总 PFAS 结果

需求持续强劲 全氟Ad 适用于车辆和建筑喷水灭火系统、雨淋灭火系统和储存系统。TRS 是
投资满足这一需求所需的设备和人员。TRS 正在寻找有才华的专业人士加入我们的团队。请访问我们的网站查看当前职位空缺 https://www.thermalrs.com/contact/#join.

David Fleming 是 TRS Group 的创始人,并领导我们的 全氟AdTM 业务发展努力。 David 在环境健康、咨询和修复领域工作了近四十年。在过去的 34 年里,他一直致力于场地修复和土壤和水处理技术的商业化,包括热修复和 全氟AdTM 技术。

Greg Knight 是 TRS 集团的 全氟AdTM 运营经理,负责实施批量和连续流应用技术。Greg 在 TRS 工作了 20 多年,曾与现场热
修复技术和废水处理领域拥有超过 28 年的经验。